”Ellen”.

Hjemsted:

Søby.

Kaldesignal:

OWJQ.

2019.

Byggested:

Ridson Spolka Szczecin, Polen. (Skrog)
Søby Værft A/S, Søby, Danmark (Udrustning).

107.

Antal passagerer:

196 (sommer) 147 (vinter).

23/9-2026.

Antal køretøjer:

31 personbiler eller 4 lastbiler + 8 peronbiler.

29/9-2017.

Antal jernbanevogne:

0.

59,50 m.

BT:

996.

Hovedmaskine:

2 stk. Danfoss/Editron elektromotorer.

12,80 m.

NT:

299.

HK:

2.040.

KW:

1.500.

2,50 m.

Tdw:

192.

Fart i knob:

14,0.

Periode i fart:

2019 -

Ex. Navne:

3/7-2019.

Sidste tur:

15/8-2019.

Salgsår:

”Ellen” er bygget som E-ferry projekt med den hensigt at bygge og afprøve en mellemstørrelse el færge. Målet er at fremme CO2 neutral vandtransport på ø-ruter i kystnære farvande i og udenfor Europa. Udviklingen af færgen blev bl.a støttet af EU´s såkaldte Horizon 2020 kommission.

Færgens fremdrivning foregår ved hjælp af to elektromotorer, som driver hver deres skrue. Motorerne får strøm fra en 4,3 MWh batteripakke, som lades hver gang færgen anløber Søby.

Bugsering fra Szczecin mod Søby påbegyndt 29/9. Ankom 1/10 til Søby.

29/4 begav ”Ellen” sig for første gang uden for Søby havn på første prøvesejlads.

Efter en lang række besværligheder og uheld blev færgen endelig leveret til Ærøfærgerne 3/7

I fart Søby – Fynshav 15/8.
Kort efter afgang Søby 11/7 udbrød der brand i færgens ene batterirum. Færgen returnerede derefter til Søby, hvor biler og passagerer blev ilandsat. Branden blev hurtigt bekæmpet med skum.
Genindsat efter batteribranden 2/2.