Motorfærgen

”Cat-Link V”.

Hjemsted:

Århus.

Kaldesignal:

  OZQU.

Byggeår:

1998.

Byggested:

InCat Australia Pty Ltd, Hobart, Tasmanien.

Byggenr:

49.

Antal passagerer:

800.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

240 personbiler.

Søsat:

14/6-1998. 

Antal jernbanevogne

0.

Længde:

91,30 m.

BT:

5.619.

Hovedmaskine:

4 stk Ruston 20RH270, der hver især trækker en LIPs 145/3 drejelig vandjet.

Bredde:

26,00 m.

NT:

2.314.

HK:

38.480.

KW:

28.320.

Dybgang:

3,70 m.

Tdw:

500.

Fart i knob:

44,0.

Prøvetur:

20-21/6-1998. 

Periode i fart:

1998 - 2005.

Ex. Navne:

Leveret:

26/6-1998. 

Sidste tur:

4/7-2005. 

Indsat:

28/7-1998.

Salgsår:

2005. 

Rederi:  Holyman, Austalien. Korr. Reder: Scandlines, København.                              IMO-nummer: 9176060

Skibets videre historie:

1998:

På vej ”hjem” fra byggeværftet, lykkedes det færgen, at erobre Atlanterhavets Blå Bånd med en gennemsnitsfart på 41,284 knob.

1998:
1998:

I fart 28/7 Århus – Kalundborg.
Solgt 7/8 til Nordic Catamaran Ferries K/S, København. Selskabet har siden overtagelsen udchartret færgen til henholdsvis Scandlines, Cat-Link og Mols-Linien.

1999:

Overtaget /1 af Mols-Linien. Omdøbt til ”Mads Mols”.

1999:

2005:
2005:
2005:
2005:
2006:
2006:
2007:
2008:
2008:
2008:
2009:
2010:

I fart 26/4 Århus – Sjællands Odde. Har været oplagt i flere perioder, mens søsterfærgen ”Max Mols” har sejlet på overfarten.
Sidste dag i trafik 4/7.
Omdøbt /8 til "Incat 049". Oplagt i Århus.
Solgt /12 til Master Ferries, Kristiansand, Norge.
Forhalet 20/12 til Orskov Værft, Frederikshavn for dokning og mindre ombygning.  
Omdøbt til "Master Cat".
I fart Hanstholm - Kristiansand fra 24/4.
Master Ferries fusionerer /12  med Fjord Line.
Omdøbt /5 til "Fjord Cat".
Sejler sidste tur 21/9, derefter oplagt i Marvika.
Oplagt i Korsør fra 17/10.
Ankommer til Hundested /4 for videre oplægning.
I fart Hirtshals - Kristiansand fra 30/4.