|
Motorfærgen |
”Aalborghus”. |
Hjemsted: |
Ålborg. |
Kaldesignal: |
OVXC |
|||||||
|
Byggeår: |
1969 |
Byggested: |
Catieri
Navali del Tirreno e Riuniti S.p.A., Riva Trigoso, Genoa, Italien. |
|||||||||
|
Byggenr: |
280 |
Antal
passagerer: |
718 |
|||||||||
|
Køl lagt: |
20/3-1967 |
Antal køretøjer: |
120 personbiler |
|||||||||
|
Søsat: |
2/7-1969 |
Antal
jernbanevogne |
0 |
|||||||||
|
Længde: |
124,85 m. |
Brt: |
7.697 |
Hovedmaskine: |
2 stk. B&W 1242-VT2BF-90 |
|||||||
|
Bredde: |
19,25 m. |
Netto: |
3.890 |
HK: |
12.000 |
KW: |
|
|||||
|
Dybde: |
5,21 m. |
Tdw: 1.021 |
Fart i knob: |
21,0 |
||||||||
|
Prøvetur: |
15/17 og 23/7-1969 |
Periode i
fart: |
1969 - 1985. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
23/7-1969 |
Sidste tur: |
28/8-1983 |
|
||||||||
|
Indsat: |
1/8-1969 |
Salgsår: |
1985 |
|
||||||||
|
Rederi: DFDS,
København. |
||||||||||||
|
Skibets videre
historie: |
||||||||||||
|
1969: |
I fart 1/8 København-Helsingborg-Ålborg. |
|||||||||||
|
1969: |
I fart 18/8 til 2/10 1970 København-Ålborg. |
|||||||||||
|
1970: |
Afsejler 12/10 fra København til Marseilles. |
|||||||||||
|
1970: |
Ombygget 20/10-1970 til 21/6-1971 hos Societe`des Anciens E`tablissement Groignard S.A., Marseilles, Frankrig. Ny Brt. / Nrt. / Tdw. 7.672 / 3.669 / 991. Passagerantal 622. |
|||||||||||
|
1971: |
Omdøbt 4/6 til ”Dana Sirena” |
|||||||||||
|
1971: |
Ankommer 22/6 til Genoa fra Marseilles. |
|||||||||||
|
1971: |
I fart 26/6 til 1/11 Genoa-Palma/Malaga. |
|||||||||||
|
1979: |
Lagt op 11/11 til 2/1 1972 i København. |
|||||||||||
|
1972: |
I fart 28/1 Genova-Tunis/Palma/Malaga/Patras. |
|||||||||||
|
1972: |
Også i fart indtil 1974 Genoa-Tanger. |
|||||||||||
|
1972: |
Oplagt 8/11 til 10/1-1973 i Malaga. |
|||||||||||
|
1973: |
I fart 12/1 Genoa-Tunis/Palma/Malaga/Patras. (Palma og Patras kun i perioden 1/4 til 1/11). |
|||||||||||
|
1973: |
I perioden 11/4 til 27/9 også i fart Patras-Bari. |
|||||||||||
|
1973: |
Lagt op 8/12 til 1/3 1974 i Genoa. |
|||||||||||
|
1974: |
I fart 1/3 Genoa-Tunis/Palma/Malaga/Alicante/Patras. (Patras indtil 11/9). |
|||||||||||
|
1974: |
Lagt op 23/12 til 14/2-1975 i Genoa. |
|||||||||||
|
1975: |
I time charter 3/ til /6 til Prinzenlinien for fart mellem Hamburg-Harwich. |
|||||||||||
|
1975: |
I time charter 7/ til 16/9 til C.N.A.N. for fart mellem Algier-Annaba-Tunis. |
|||||||||||
|
1975: |
I fart 19/9 til 5/10 Genoa-Tunis/Malaga/Alicante. |
|||||||||||
|
1975: |
Lagt op 12/10 til 2/11 i Esbjerg. |
|||||||||||
|
1975: |
Omdøbt til ”Olau Dana” under time charter til Olau Line A/S, København. Charterperiode 5/11 1975 til 1/5 1976.. |
|||||||||||
|
1975: |
I fart 8/11 Flushing-Sheerness. |
|||||||||||
|
1976: |
Omdøbt 3/5 til ”Dana Sirena” |
|||||||||||
|
1976: |
I time charter 5/ til 12/4 1977 til Stord Verft og Stavanger Catering A/S. I brug som beboelses skib ved Stord Verft. |
|||||||||||
|
1977: |
Omdøbt 21/4 til ”Robin Hood”. |
|||||||||||
|
1977: |
I time charter 25/5 til 23/10 til T.T. Line for fart mellem Travemünde og Baltiske havne/København-Gøteborg-Oslo. |
|||||||||||
|
1977: |
Omdøbt 23/12 til ”Dana Sirena”. |
|||||||||||
|
1978: |
I timecharter 15/1 til 23/2 til Stena Line Ab., Gøteborg. I fart Gøteborg-Kiel. |
|||||||||||
|
1978: |
I timecharter 31/3 til 6/5 til Bergen Line. I fart Bergen-Stavanger-(Kristiansand)-Newcastle. |
|||||||||||
|
1978: |
Omdøbt 9/5 til ”Robin Hood”. |
|||||||||||
|
1978: |
I timecharter 10/5 til 1/10 til T.T. Line. I fart Travemünde-Baltiske havne-København. |
|||||||||||
|
1978: |
Afsejler 27/5 fra Travemünde til øbenhavn-Oslo-Leith-London-Amsterdam-Leith-Bergen-Oslo-København-Travemünde. |
|||||||||||
|
1978: |
Omdøbt 4/10 til ”Dana Sirena”. |
|||||||||||
|
1978: |
I timecharter 10/10 til 15/5-1979 til Bergen Line. I fart Bergen-Stavanger-Newcastle. |
|||||||||||
|
1979: |
Omdøbt 18/5 til ”Robin Hood”. |
|||||||||||
|
1979: |
I timecharter 30/5 til 30/9 til T.T. Line. I fart Travemünde-Baltiske havne. |
|||||||||||
|
1979: |
En tur 16/9 Travemünde-Gøteborg-Oslo-København-Travemünde. |
|||||||||||
|
1979: |
Ombygget 1/10 til 28/11 på Ålborg Værft A/S. Ny Brt. / Nrt./ Tdw. 7.988 / 3.883 / 1.100. Passagerantal 691. |
|||||||||||
|
1979: |
Omdøbt 19/11 til ”Dana Corona”. |
|||||||||||
|
1979: |
I fart 7/12 Genoa-Tunis/Malaga. |
|||||||||||
|
1980: |
I fart 25/2 Genoa-Tunis/Ibiza-Malaga. |
|||||||||||
|
1980: |
I fart 3/11 Genoa-Tunis/Motril-Malaga. |
|||||||||||
|
1981: |
I fart 6/4 Genoa-Tunis/Ibiza-Almeria-Malaga. |
|||||||||||
|
1981: |
I fart 30/10 Genoa-Tunis. |
|||||||||||
|
1982: |
I fart 26/3 Genoa-Tunis/Palma-Motril. |
|||||||||||
|
1982: |
Middelhavs farten indstillet 22/11. |
|||||||||||
|
1982: |
Ankommer 3/12 til København fra Genoa og bliver herefter lagt op. |
|||||||||||
|
1983: |
I timecharter 2/6 til 28/8 til S.F. Line. I fart Kapellskär-Mariehamn. |
|||||||||||
|
1985: |
Solgt
6/2 til China Ocean Shipping Co. (COSCO), (Peoples Rep. Of China). |
|||||||||||
|
1985: |
Overtaget 6/3 af de nye ejere og omdøbt til “Tian
E”. Senere overtaget
af Dalian Steam Ship Co., Dalian. Navn uændret. |
|||||||||||
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
