Motorskibet

”H.P. Prior”.

Hjemsted:

Ålborg..

Kaldesignal:

OWVN.

Byggeår:

1950.

Byggested:

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri, Danmark.

Byggenr:

298.

Antal passagerer:

1.190.

Køl lagt:

29/4-1949

Antal køretøjer:

Søsat:

15/12-1949

Antal jernbanevogne

0.

Længde:

103,99 m.

Brt:

3.155

Hovedmaskine:

2 stk. B&W 950-VF-90.

Bredde:

14,86 m.

Netto:

1.814

HK:

6.050.

KW:

Dybde:

4,89 m.

Tdw:      903

Fart i knob:

20,0.

Prøvetur:

15/6-1950.

Periode i fart:

1950 - 1970.

Ex. Navne:

Leveret:

15/6-1950.

Sidste tur:

1/10-1970.

Indsat:

20/6-1950.

Salgsår:

1970.

Rederi: DFDS, København.

Skibets videre historie:

1950:

I fart 20/6 København-Ålborg.

1951:

Afløser  6/1 til 12/1 og 6/6 til 11/6 på København-Oslo ruten.

1952:

Afløser 7/6 til 9/6  på København-Oslo ruten.

1953:

Anløber Frederikshavn i stedet for Ålborg pga. is i Limfjorden.

1956.

Ombygget6/1 til 17/2  på Helsingør Værft Ny Brt/Nrt/Tdw  3.277 / 1.747 / 785. Antal passagerer 1.166.

1956:

Lagt op 18/2 i Helsingør pga. isen.

1956:

Flyttet til Langelinie kajen i København.

1956:

I fart 16/3 København-Ålborg.

1956:

Oplagt 19/3 til 28/4  i Ålborg pga. strejke.

1961:

På rejse 24/11 København-Ålborg i tæt tåge, kolliderer skibet med m/s ”Kristina Thorden” af Uddevalla.

1961:

Repareret 24/11 til 10/12  på bygeværftet.

1969:

I fart 21/6 til 1/8 København-Helsingborg-Ålborg-København.

1969:

I fart 1/8 til 19/8 København-Århus-Helsingborg-Århus-København.

1969:

I fart 19/8 til 1/10 1970 København-Århus.

1970:

Ankommer 1/10  til København fra Århus for sidste gang. Herefter lagt op i København.

1970:

Solgt  28/10 til Compania Naviera Lanena, Ltda., Panama.

1970:

Overtaget 10/11af de nye ejere, men solgt igen til Sweet Lines Inc., Manila. (Fra 1972: Cebu City). Omdøbt til “Sweet Faith”. I fart Manila-Cebu.

1980.

Afleveret 20/9 til Mario R. Cruel og Julito Macapagal, Quezon City for ophugning.

1981:

Ophugget.