M/S.

”Aalborghus”.

Hjemsted:

Aalborg.

Kaldesignal:

OYTH.

Byggeår:

1936.

Byggested:

A/S Nakskov Skibsværft, Danmark.

Byggenr:

72.

Antal passagerer:

1.157.

Køl lagt:

16/11 - 1935.

Antal køretøjer:

Søsat:

16/4 - 1936.

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

89,04 m.

Brt:

2.079.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W type: 950-VF-90.

Bredde:

12,89 m.

Nrt:

1.186.

HK:

2.975 bhk.

KW:

2.190. 

Dybgang:

3,47 m.

Tdw:

    960.

Fart i knob:

16,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

1936 - 1967..

Ex. Navne:

Leveret:

25/6 - 1936.

Sidste tur:

Indsat:

27/6 - 1936.

Salgsår:

1968.

Rederi:  DFDS A/S, København.

Skibets videre historie:

1936:

Søsat 16/4. Søsætningen var oprindelig planlagt til 7/3 men blev udsat pga. lockout.

1936:

I fart fra 27/6 på ruten Ålborg – København. Lejlighedsvis også afløserskib på ruten Århus – København.

1939:

Neutralitetsmærker påmalet dæk og skrog 26/10.

1940:

Ankommer til København fra Ålborg.

1940:

20/4 til 13/7 doksat på B&W værft.

1940:

Oplagt i København fra 13/7.

1944:

Konfiskeret af tyskerne, som erstatning for den til Sverige undvegne DSB færge ”Storebælt”.

1944:

Afsejler 10/12 fra København mod Tyskland. Omdøbt til ”Schill”.

1945:

Tilbageleveret til DFDS i Kolding 8/5 af de allierede. Omdøbt til ”Aalborghus”.

1945:

I fart fra 19/8 på ruten Århus – København.

1945:

I fart fra 8/11 på ruten Ålborg – København.

1950:

Hovedsalig i fart i sommersæsonen på ruten Frederikshavn – Oslo indtil 1956.

1951:

Periodevis afløserskib på ruterne Ålborg – København og Århus – København frem til 1966.

1957:

Hovedsalig i fart i sommersæsonen på ruterne København – Frederikshavn og Frederikshavn – Oslo indtil 1958.

1959:

I fart – normalt /6 - /9 – Frederikshavn – Oslo.

1965:

Chartret 8/6 til 15/6 for 2 rejser på ruten København – Oslo.

1965:

I sommerfart på ruten København – Frederikshavn frem til 1967.

1965:

Chartret /9 for en rejse København – Travemünde – Stockholm – Travemünde – København.

1966:

Chartret 7/6 til 14/6 for to rejser på ruten København – Oslo.

1967:

Ankommer til København 7/8 fra Frederikshavn for oplægning.

1968:

Solgt 15/10 til Jernhavnen, Masnedø for ophugning. Overtaget af de nye ejere 16/10.

1968:

Slæbt fra København 18/10 til Masnedø. Ankommer 21/10.

1969:

Solgt 26/2 til Burmeister & Wains Maskin og Skibsbyggeri, København. Omdøbt til ”Øbo”

1969:

Ankommer 1/3 til B&W, København.

1969:

Indviet 14/4 som beboelsesskib for skibsværtsarbejdere. Permanent fortøjet i Christianshavn.

1972:

Solgt 1/9 til Metaalhandel en Sloopwerken, Holland.

1972:

Slæbt fra København 4/9 med kurs mod Rotterdam.

1972:

Sunket, under bugsering, 6/9 -  8 mil nord for Hanstholm på positionen 57.14N-8.82E.