KronprinsesseIngrid

Motorskibet

”Kronprinsesse Ingrid”.

Hjemsted:

Esbjerg.

Kaldesignal:

OULZ

Byggeår:

1949

Byggested:

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri, Danmark.

Byggenr:

289

Antal passagerer:

334

Køl lagt:

23/5-1947

Antal køretøjer:

Søsat:

16/1-1948

Antal jernbanevogne

Længde:

114,48 m.

Brt:

3.968

Hovedmaskine:

2 stk. B&W 1050-VF-90

Bredde:

15,20 m.

Netto:

2.292

HK:

7.100

KW:

6.266

Dybde:

5,66 m.

Tdw: 1.967

Fart i knob:

20,5

Prøvetur:

1/6-1949

Periode i fart:

1949 - 1969

Ex. Navne:

Leveret:

2/6-1949

Sidste tur:

31/8-1969

Indsat:

13/6-1949

Salgsår:

1969

Rederi: DFDS, Esbjerg. IMO-nummer: 5197016

Skibets videre historie:

1949:

I fart 13/6 Esbjerg Newcastle.

1949:

Afløser 7/11 til 2/12, 21/2 1950 til 12/4 1950, 11/2 1952 til 29/2 1952, 19/1 1957 til 11/3 1957 og 13/10 1964 til 20/11 1964 på ruten København-Oslo.

1962:

I charter 19/5 til Carlsberg Distributors Ltd., London for en tur Harwich-Kristianssand-Larvik-Gøteborg-København-Harwich.

1964:

Krydstogt 15/9 til 5/10 København-Lisabon-Madeira-Tenerife-Casablanca-Cadiz-Amsterdam-København.

1964:

I charter 8/10 til 12/10 til Bennett´s rejsebureau for to ture København-Oslo.

1965:

Krydstogt 15/4 til 5/5 København-Kiel-Lisabon-Funchal-Santa Cruz-Casablanca-Cadiz-Amsterdam-København.

1965:

8/5 til 31/5 Krydstogt København-Brest-Lisabon-Tanger-La Goulett-Tunesien-Sicilien-Neapel-Corsica-Malaga-La Coruna-Antwerpen-Esbjerg.

1965:

Krydstogt 16/9 til 6/10 København-Lisabon-Funchal-Tenerife-Casablanca-Cadiz-Amsterdam-København.

1965:

Krydstogt 9/10 til 3/11 København-Brest-Lisabon-Tanger-Valletta-Catania-Neapel-Ajaccio-Corsica-Malaga-La Coruna-Rouen-København.

1966:

Krydstogt 2/4 til 26/4 København-Lisabon-Malaga-Tunesien-Catania-Neapel-Tanger-La Coruna-Brest-København.

1966:

Krydstogt 28/4 til 14/5 København-Madeira-Tenerife-Tanger-København.

1966:

Krydstogt 24/9 til 16/10 København-Lisabon-Cadiz-Cagliari-Ajaccio-Palma-Casablanca-Amsterdam-København.

1967:

En retur rejse 17/1 til 20/1 Esbjerg-Grimsby.

1967:

En retur rejse 9/2 til 14/2 Roterdam-Oslo.

1967:

I fart 23/6 til 10/9 og 21/6 1968 til 8/9 1968 Esbjerg-Newcastle.

1968:

Lagt op 9/9 i Esbjerg.

1969:

Salgsaftale med I/S Copenhagen (Montana A/S, Danhol Shipping A/S, Albert Jensen A/S , Johs. Van Hagens & Co. A/S, København og Thord Johansson, Gøteborg og Porre Shipping AB, Malmø underskrevet 6/5.

1969:

Afsejler 17/5 fra Esbjerg til Ålborg Værft for dokning. Udstyret med sideporte. Bil kapacitet ca. 20 personbiler.. Salgsaftalen annulleret.

1969:

Solgt 28/5 til Rederi og Handelsselskabet Montana A/S (Jan Johannes Neleman), København. Omdøbt til ”Copenhagen”.

1969:

Overtaget 29/5 af de nye ejere ved Ålborg Værft.

1969:

Ankommer 30/5 til København fra Halmstad.

1969:

I fart 31/5 til 31/8 København-Halmstad.

1969:

Lagt op 1/9 i København.