PrinsesseMargrethe

Motorskibet

”Prinsesse Margrethe”.

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OWTU

Byggeår:

1968

Byggested:

Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti S.p.A., Riva Trigoso, Genoa, Italien.

Byggenr:

279

Antal passagerer:

952

Køl lagt:

15/5-1967

Antal køretøjer:

100

Søsat:

5/8-1968

Antal jernbanevogne

Længde:

124,95 m.

Brt:

7.956

Hovedmaskine:

2 stk. B&W 1242-VT2BF-90

Bredde:

19,28 m.

Netto:

3.912

HK:

12.000

KW:

9.710

Dybgang:

5,22 m.

Tdw: 1.100

Fart i knob:

21,0

Prøvetur:

22 og 24/8- 1968

Periode i fart:

1968 - 1983

Ex. Navne:

Leveret:

29/8-1968

Sidste tur:

13/10-1983

Indsat:

21/9-1968

Salgsår:

1984

Rederi: DFDS, København. IMO-nummer: 6829135

Skibets videre historie:

1968:

I fart 21/9 København-Oslo.

1971:

Grundstødt 31/1 på Kullen under rejse fra Oslo til København. Senere slæbt fri af grunden og repareret i Frederikshavn.

1975:

Ombygget 3/11 til 6/2-1976 på Ålborg Værft. Ny skorsten og agterskibet udvidet betydeligt.. Ny Brt, Nrt; Tdw 8.669 / 4.441 / 1.084.

1983:

Ankommer 13/10 til København for sidste gang. Herefter lægges skibet op.

1984:

Solgt 20/8 til Fujian Province Shipping Co. (Xiamen Branch), Xiamin/Amoy, Kina.

1984:

Overtaget 22/8 af de nye ejere på Ålborg Værft. Omdøbt til ”Lu Jiang”.

1984:

Afsejler 24/8 fra Ålborg Værft mod Hong Kong.

1984:

I fart til 1988 Hong Kong-Kina.

1988:

Solgt til Gold Coast Line S.A., Panama. Omdøbt til ”Asia Angel”.

1988:

Solgt /12 til Aqua Miabilis Ltd. (Interorient Navigation Co. Ltd.), Limasol, Cypern. Omdøbt til “Princesa Cypria”.

1990:
2002:
2005:
2005:
2005:

Solgt til Princess Cypria Co. Ltd. (Interorient Navigation Co. Ltd.), Limasol, Cypern. Navn uændret.
Oplagt 16/9 i Eleusis, Grækenland.
Solgt /3 til indiske ophuggere. Sat under mongolsk flag med hjemhavn i Ulan Bator. Omdøbt til "Princes".
Afsejlede 16/3 fra Eleusis mod Indien.
Ankommer 6/4 til Alang, Indien for ophugning - sættes på stranden 11/4.