Motorfærgen

”Stella Scarlett”.

Hjemsted:

Landskrona.

Kaldesignal:

SIJU.

Byggeår:

1974

Byggested:

Jos L Meyer Ems Papenburg, Vesttyskland.

Byggenr:

574

Antal passagerer:

934.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

140 personbiler eller 23 lastvognstog.

Søsat:

8/8-1974

Antal jernbanevogne

0.

Længde:

115,22 m.

Brt:

4.174.

Hovedmaskine:

4 stk. Ruston-Paxton 9ATCM.  Senere udskiftet med 4 stk. MaK 6M453B-C/B&W på i alt 8.090 KW.

Bredde:

17,94 m.

Netto:

2.002.

HK:

10.000

KW:

7.360

Dybde:

4,40 m.

Tdw:

1.600.

Fart i knob:

16,0

Prøvetur:

Periode i fart:

1974 - 1981

Ex. Navne:

Leveret:

1/10-1974

Sidste tur:

13/9-1981

Indsat:

19/12-1974

Salgsår:

1981

Rederi:  Partrederi Stella Scarlett, Landskrona. (Curt Högberg).                                   IMO-nummer: 7361049

Skibets videre historie:

1974:

Indsat 19/12 for Skandinavisk Linjetrafik mellem Landskrona – Tuborg havn.

1980:

Ny hovedaktionær: Eric D Nilsson, Visby.

1980:

Ruten nedlagt 30/9.

1980:

I fart /10 Malmø – Tuborg havn.

1980:

Solgt /12 til Scandinavian Ferry Lines Ab (SFL), Malmø.

1981:

Ruten nedlagt 13/9. Oplagt med salg for øje.

1981:

Solgt /11 til Nordisk Færgefart A/S, Faaborg.  Omdøbt til ”Gelting Syd”. I fart Faaborg - Gelting

1989:

Registeret /7 under Faaborg – Gelting - Linien A/S, Faaborg.

1993:

Registeret under Nordisk Færgefart A/S, Faaborg,

1995:

Udchartret /1 i ca. en måned til Mols Linien. I fart Ebeltoft - Sjællands Odde.

1999:

Sejler sidste tur 30/6. Afsejler derefter til Svendborg for dokning.

1999:

Solgt 1/7 til International Maritime Transport Coperation, Casablanca, Marokko. Omdøbt til “Atlas”.

1999:

Afsejler 25/7 fra Svendborg mod Tanger.

1999:

I fart /8 Tanger – Cadiz.

2000:
2003:
2006:

I fart Algeciras – Tanger.
Udchartret til Euroferries. Fart og navn uændret.
Kollideret 29/11 med "Avemar Dos" på Gibraltarstrædet.