Motorfærgen |
”Broen”. |
Hjemsted: |
Korsør. |
Kaldesignal: |
OYLC. |
|||||||
|
Byggeår: |
1952 |
Byggested: |
Frederikshavn Værft & Flydedok, Danmark. |
|||||||||
|
Byggenr: |
218 |
Antal
passagerer: |
På Storebælt 1.000. På Kattegat om sommeren 600. Resten af året 499. |
|||||||||
|
Køl lagt: |
27/2-1951 |
Antal køretøjer: |
60 personbiler. |
|||||||||
|
Søsat: |
8/12-1951 |
Antal
jernbanevogne |
0. |
|||||||||
|
Længde: |
80,01 m. |
Brt: |
1.581,58. |
Hovedmaskine: |
2 stk. 10 cyl.B&W 2SA. |
|||||||
|
Bredde: |
13,21 m. |
Netto: |
696. |
HK: |
5.200 |
KW: |
|
|||||
|
Dybgang: |
4,00 m. |
Tdw: 333. |
Fart i knob: |
16,00 |
||||||||
|
Prøvetur: |
5/6-1952 |
Periode i
fart: |
1952 - 1992 |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
7/6-1952 |
Sidste tur: |
25/1-1992 |
|
||||||||
|
Indsat: |
7/6-1952 |
Salgsår: |
1992 |
|
||||||||
|
Rederi: Danske
Statsbaner, København. |
||||||||||||
|
Skibets videre
historie: |
||||||||||||
|
1952: |
I fart fra 7/6 Korsør-Nyborg. |
|||||||||||
|
1954: |
Impliceret i en alvorlig ulykke 23/2 på Nyborg fjord. Stødte sammen med isbryderfærgen ”Holger Danske”, to besætningsmedlemmer på isbryderfærgen blev skoldet ihjel ved kollisionen, hvor ”Holger Danske blev så hårdt medtaget, at besætningen valgte at sætte den på grund for at den ikke skulle synke. |
|||||||||||
|
1957: |
I fart 28/5 Halsskov-Knudshoved. |
|||||||||||
|
1966: |
Omdøbt 6/3 til ”Kalundborg”. |
|||||||||||
|
1966: |
I fart 22/5 Kalundborg-Koldby Kås-Århus. |
|||||||||||
|
1979: |
Ruten afkortet til Kalundborg-Koldby Kås. |
|||||||||||
|
1992: |
Sejler sidste tur på ruten 25/1, herefter lagt op i Århus som restaurationsfærge under navnet ”Broen”. |
|||||||||||
|
|
|
|
|
Tilbage til Korsør-Nyborg
Tilbage til Halsskov-Knudshoved
Tilbage
til Århus-Kalundborg