|
Motorfærgen |
”Dronning
Ingrid”. |
Hjemsted: |
Korsør. |
Kaldesignal: |
OXUA. |
|||||||
|
Byggeår: |
1951 |
Byggested: |
Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri, Danmark. |
|||||||||
|
Byggenr: |
302 |
Antal
passagerer: |
1.500 |
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal køretøjer: |
110 personbiler |
|||||||||
|
Søsat: |
24/11-1950 |
Antal
jernbanevogne |
30 godsvogne |
|||||||||
|
Længde: |
110,40 m. |
Brt: |
3.046,03 |
Hovedmaskine: |
2 stk. HSM/B&W
650-VF-90 |
|||||||
|
Bredde: |
17,70 m |
Netto: |
1.315 |
HK: |
5.450 |
KW: |
|
|||||
|
Dybgang: |
4,00 m. |
Tdw: 938 |
Fart i knob: |
17,0 |
||||||||
|
Prøvetur: |
14/4-1951 |
Periode i
fart: |
1951 - 1982 |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
17/4-1951 |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
17/4-1951 |
Salgsår: |
2002 |
|
||||||||
|
Rederi: Danske
Statsbaner, København. |
||||||||||||
|
Skibets videre
historie: |
||||||||||||
|
1951: |
I fart fra 17/4 på ruten Korsør-Nyborg. |
|||||||||||
|
1953: |
Ombygget på Helsingør Skibsværft. |
|||||||||||
|
1979: |
Da navnet ”Dronning Ingrid” fra 6/8 skulle anvendes til den første af de store nye IC færger, blev færgen omdøbt til ”Sjælland”. Færgen sejlede oprindeligt på Korsør-Nyborg overfarten, men i 1953 blev den ombygget , således at den også kunne sejle på Gedser-Grossenbrode overfarten. Forskibet blev bygget højere og lukket, og i agterstavnen blev der indsat en bred hækport, så der også kunne rangeres tog ind og ud over agterenden, hvilket der var behov for i Grossenbrode I de følgende år sejlede færgen både på Østersøen og Storebælt, og efter åbningen af automobil overfarten mellem Halsskov og Knudshoved (1957) benyttedes færgen også der. |
|||||||||||
|
1982: |
Lagt op i
Halsskov. |
|||||||||||
|
1984: |
Slæbt til kajplads 114 i København 1/11. Udlejet til Danmarks Radio som studie for optagelse af ungdomsprogrammer |
|||||||||||
|
1986: |
Afleveret til DSB 10/1, senere slæbt til Helsingør for videre oplægning. |
|||||||||||
|
1988: |
Dokket og istandsat på Helsingør Skibsværft. |
|||||||||||
|
1988: |
Bugseret til kajplads 114 i København /5. |
|||||||||||
|
1988: |
Åbnet 15/6 som museums og restaurationsfærge. |
|||||||||||
|
2002: |
Solgt /4 til Eagle Chatering of Gibraltar. Meningen
var, at selskabet ville etablere en restaurationsvirksomhed i byen Chatham.
Omdøbt
til ”Selandia”. D. 2/5 blev færgen slæbt fra København. Den endte
dog ikke i Chatham, men ved en oplægger kaj i Tilbury Docks ved Themsens
udmunding. |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
