Motorfærgen

”Prinsesse Benedikte”.

Hjemsted:

.Korsør.

Kaldesignal:

OXAB

Byggeår:

1959

Byggested:

A/S Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri, Danmark.

Byggenr:

324

Antal passagerer:

1.500

Køl lagt:

17/6-1958

Antal køretøjer:

110 personbiler.

Søsat:

31/10-1958

Antal jernbanevogne

13 personvogne eller 30 almindelige godsvogne.

Længde:

111.10

Brt:

3.668

Hovedmaskine:

2 stk. B&W type 750-VF-90 (HSM)

Bredde:

17,70

Netto:

1.108

HK:

8.700

KW:

6.400

Dybgang:

4,50

Tdw:      1.147

Fart i knob:

18,0

Prøvetur:

12/3-1959

Periode i fart:

1959 - 1988

Ex. Navne:

Leveret:

20/3-1959

Sidste tur:

Indsat:

20/3-1959

Salgsår:

1988

Rederi:  Danske Statsbaner, København.

Skibets videre historie:

1956:

Kontraheret 30/11.

1959:

I fart på Storebæltsoverfarten Korsør-Nyborg. Reserveskib på Halsskov-Knudshoved.

1961:

Fra dette år afløserfærge i værftsperioder på hurtigruten Kalundborg-Arhus.

1963:

I fart fra 27/5 på hurtigruten Kalundborg-Århus.

1964:

Afløst 17/3 på denne rute af nybygningen ”Prinsesse Elisabeth”.

1968:

Afløserfærge 5/3-27/3 Kalundborg-Århus.

1986:

Afløserfærge 1/10 til 3/11 på Københavns frihavn-Malmø.

1988:

Udrangeret. Oplagt i Nyborg.

1988:

Solgt til Nausimar Shipping S.A. i Piræus, Grækenland. Nyt navn ”Victory I”. Hjemmehørende Valletta på Malta. I fart Brindisi-Corfu-Igoumenitsa.

1993:

Solgt til Rogals Shipping Co. Ltd. , Valletta, Malta. Nyt navn ”Al Nasr” .

1994:

Solgt til Socomare Shipping Co. Ltd., Panama. Nyt navn “Al Nasr I”.

1995:

Solgt til Phonician Maritime S.A., Panama. Nyt navn ”Phoenican Sea”.

1995:

Navneskift til ”Carla”.

1997:

Solgt til Salem Moon S.A., Panama. Nyt navn ”Salem Moon”. I fart for Sama-Tours. I fart Suez-Jeddah.

1997:

Oplagt i Suez.

1997:

Navneskift til ”Salem Flower”. Oplagt på reden i Suez.

2001:

Ankommer sidst på året til Alang, Indien for ophugning.