M/F.

”Dronning Ingrid”.

Hjemsted:

Korsør.

Kaldesignal:

OWBH.

Byggeår:

1980.

Byggested:

Helsingør Værft A/S, Danmark.

Byggenr:

418.

Antal passagerer:

2.000, senere ændret til 2.280.

Køl lagt:

28/8-1978.

Antal køretøjer:

0.

Søsat:

8/8-1979.

Antal jernbanevogne:

60 godsvogne.

Længde:

152,00 m.

Brt:

10.607.

Hovedmaskine:

6 stk. B&W/Alpha 16U28LU.

Bredde:

23,7 m.

Netto:

5.088.

HK:

25.440.

KW:

  18.724.

Dybgang:

5,80 m.

Tdw:     5.199.

Fart i knob:

17,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

1980 - 1997.

Ex. Navne:

Leveret:

20/8-1980.

Sidste tur:

31/5-1997.

Indsat:

28/8-1980.

Salgsår:

1999.

Rederi: Danske Statsbaner, København.                                                                         IMO-nummer: 7803188.

Skibets videre historie:

1980:

Afsejler 28/6 fra byggeværftet til Nyborg for at afprøve lejer. Ankommer næste dag til Korsør for første gang. Her kom færgen til at ligge i ca. 2 måneder. DSB hævdede at den ikke var færdiggjort, og hele sommeren arbejdede nogle værftsarbejdere indtil DSB havde fået opfyldt sine krav til færdiggørelsen.

1980:

I fart 28/8 Korsør-Nyborg.

1986:

I fart på DanLink ruten Helsingborg-København i ca. 6 uger, indtil rutens danske færge ”Trekroner” blev færdig ombygget på Nakskov Værft.

1997:

Sejlede sidste tur 31/5 på overfarten Korsør-Nyborg. Derefter oplagt i Korsør.

1997:

Forsejlet /12 til Nyborg for videre oplægning.

1998:

Slæbt til Nakskov /6, for videre oplægning.

1999:

Solgt til Royal Mercy Valetta Ltd., Malta. (Mercy Ships, Lindale, Texas, USA.) Overtaget 24/3. i Nakskov.

1999:

Omdøbt til ”Ingrid”. 1/4 .Afgår fra Nakskov til Newcastle, for at blive bygget om til hospitalsskib. Skibet skal efter ombygningen sættes i fart ud for Afrika.

2000:
2007:
2011:

Omdøbt 4/4 til ”Africa Mercy”.
Efter 8 års ombygning, stævner "Africa Mercy" 4/5 ud på sit første togt som hospitalsskib langs Afrikas kyst.
Under værftsophold i Sydafrika, blev skibets oprindelige hjælpemotorer udskiftet med 4 stk. MAN af typen 5L21/31, hver på 1000 KW.