Motorfærgen

”Langeland III”.

Hjemsted:

Bagenkop.

Kaldesignal:

OXYR.

Byggeår:

1989

Byggested:

Svendborg Værft A/S, Danmark.

Byggenr:

189

Antal passagerer:

1.080

Køl lagt:

Antal køretøjer:

140 personbiler.

Søsat:

10/10-1988

Antal jernbanevogne

0

Længde:

91,80 m.

BT:

6.721.

Hovedmaskine:

2 stk. MAK 6M453C

Bredde:

18,00 m.

NT:

2.016.

HK:

5.440

KW:

  4.000

Dybde:

3,80 m.

Tdw:

800.

Fart i knob:

15,7

Prøvetur:

Periode i fart:

1989 - 1998

Ex. Navne:

Leveret:

31/3-1989

Sidste tur:

30/12-1998

Indsat:

5/4-1989

Salgsår:

1998

Rederi: LKL I/S af 14/2 1987. Korr. Reder Langeland-Kiel, Bagenkop.                        IMO-nummer: 8702446

Skibets videre historie:

1989:

I fart 5/4 Bagenkop – Kiel.

1996:

Får maskinhavari 12/8 og må tages ud af fart i to uger. Repareret ved Krupp-MAK, Kiel.

1997:

Solgt 1/2 til Nordisk Færgefart A/S, Fåborg. Udchartret til Langeland-Kiel Linien A/S, Bagenkop. Fart uændret.

1997:

Registeret /9 under Faaborg-Gelting-Linien A/S, Faaborg.

1998:

Solgt til Javno Poduzece Jadrolinija P.O., Rijeka, Kroatien med overtagelse 1999.

1998:

Sejler sidste tur 30/12.

1999:

Efter dokning /1 i Svendborg blev færgen overtaget af  de nye ejere og omdøbt til ”Petar Hektorovic”.

1999:

Afsejler fra Svendborg 6/1 mod Kroatien.

1999:  
2002:
2005:
2006:

I fart Split - Stari Grad / Split - Vis.
I fart Split - Hvar.
I fart /4 mellem split Stari Grad.
I fart Split - Vis.