Anholt

Motorfærgen

Hjemsted:

Anholt.

Kaldesignal:

OUWY.

Byggeår:

1981

Byggested:

Dannebrog Værft A/S, Aarhus, Danmark.

Byggenr:

177

Antal passagerer:

199

Køl lagt:

7/10-1980

Antal køretøjer:

4 personbiler

Søsat:

3/3-1981

Antal jernbanevogne

Længde:

41,00 m.

Brt:

299

Hovedmaskine:

2 stk. Grenå diesel type: 2D 4SA 6F24.

Bredde:

8,90 m.

Netto:

134

HK:

660

KW:

485

Dybde:

2,45 m.

Tdw:

Fart i knob:

10,75

Prøvetur:

23/5-1981

Periode i fart:

1981 - 2003

Ex. Navne:

Leveret:

27/5-1981

Sidste tur:

21/3-2003

Indsat:

Salgsår:

2003

Rederi: I/S Grenå – Anholt Færgefart, Grenå. IMO-nummer: 8012748

Skibets videre historie:

1981:

I fart Grenå – Anholt.

1995:

2003:
2003:

2004:

2006:

På rejse Anholt – Grenå 11/5 med 21 passagerer og 8 besætningsmedlemmer, blev færgen kapret af en tidligere styrmand, som holdt kaptajnen i skak med en riffel. Senere samme dag blev passagererne frigivet og transporteret til Grenå med redningsskibet ”Anna E. Rørbye”. Efter forhandlinger med repræsentanter fra sømandsforbundet, overgav kaperen sig til politiet i Grenå.
Navneændring 23/1 til "Holt".
Sejler sidste tur på ruten 21/3. Efter afrigning oplagt, til salg i Grenå.. Flere gange indsat som afløser for den nye færge, der siden afleveringen fra det norske værft har lidt under div. fejl.
Solgt 16/1 til Aegean Navigations Maritime Company, Samos Island, Grækenland. Færgen skal drives af rejseselskabet "By Ship Travel". Dette selskab har base på Samos og har specialiseret sig i sejlture til andre græske øer og Tyrkiet. Færgens nye navn bliver "Samos Spirit".
Maskineriet renoveret. Bl.a. blev hovedmotorerne udstyret med turboladere og ladeluft køling. Samtidig blev der monteret nye og større propeller, hvilket indebar, at færgens servicefart blev forøget til ca. 12,5 knob.
I fart mellem Samos/Vathy - Karlovassi - Agios Kirikos - Thimena - Fourni, med en ugentlig afstikker til Kusadasi i Tyrkiet.

"Anholt"
Foto: Arkivbillede