|
Motorfærgen |
”Omø”. |
Hjemsted: |
Omø |
Kaldesignal: |
OUPA |
||||||||
|
Byggeår: |
2004 |
Byggested: |
Assens Skibsværft A/S, Danmark. Riga Shipyard (Skrog) |
||||||||||
|
Byggenr: |
328 |
Antal
passagerer: |
98 (Sommer) 65 (Vinter) |
||||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal køretøjer: |
17 personbiler |
||||||||||
|
Søsat: |
|
Antal
jernbanevogne |
0 |
||||||||||
|
Længde: |
37,30 m. |
BT: |
499 |
Hovedmaskine: |
2
stk. Volvo Penta D12 |
||||||||
|
Bredde: |
11,92 m. |
NT: |
149 |
HK: |
998 |
KW: |
734 |
||||||
|
Dybgang: |
2,00 m. |
Tdw: |
132 |
Fart i knob: |
|
||||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
2005 - |
Ex. Navne: |
|
||||||||
|
Leveret: |
/10 2004 |
Sidste tur: |
|
|
|||||||||
|
Indsat: |
16/4-2005 |
Salgsår: |
|
|
|||||||||
|
Rederi: Færgeselskabet
Vestsjælland
IMO-nummer: 9310862 |
|||||||||||||
|
Skibets
videre historie: |
|||||||||||||
|
2004: |
Skulle have været indsat på ruten Stigsnæs –
Omø fra /10. Da det viste sig, at færge og lejer ikke umiddelbart i
passede sammen, skulle der laves div. modifikationer på både færge og
lejer inden den kunne indsættes i ordinær fart. |
||||||||||||
|
2004: |
I fart /12 Havnsø – Sejerø mens rutens normale
færge var i dok. |
||||||||||||
|
|
|