Motorfærgen

”Niels Klim”.

Hjemsted:

Århus.

Kaldesignal:

OWDW.

Byggeår:

1986

Byggested:

Nakskov Skibsværft A/S, Danmark.

Byggenr:

234

Antal passagerer:

2.000

Køl lagt:

/11-1984

Antal køretøjer:

330 personbiler.

Søsat:

29/5-1985

Antal jernbanevogne

0

Længde:

134,00 m.

Brt:

11.602,42

Hovedmaskine:

2 stk. B&W 8L45GB.

Bredde:

24,6 m.

Netto:

6.154

HK:

16.960

KW:

12.470

Dybde:

5,64 m.

Tdw:      2.813

Fart i knob:

17,1.

Prøvetur:

 

Periode i fart:

1986 - 1991

Ex. Navne:

 

Leveret:

/4-1986

Sidste tur:

22/5-1991

 

Indsat:

1/6-1986

Salgsår:

1991

 

Rederi: Danske Statsbaner, København.                                                                          IMO-nummer: 8317954

Skibets videre historie:

1986:

I fart 1/6 Aarhus - Kalundborg.

1990:

Solgt til Stena Line, Sverige med levering i 1991.

1991:

Solgt /5 til Stena Line, Sverige. Omdøbt til ”Stena Nautica”. Oplagt i Århus, senere Svendborg.

1992:

Chartret /3 af B&I Line, Irland. Omdøbt til ”Isle Of Innisfree”. I fart Pembroke - Rosslare og Dublin - Holyhead.

1995:

Chartret af Lion Ferry, Sverige for et års sejlads.

1995:

I fart 10/5 Grenaa - Halmstad. Omdøbt til ”Lion King”.

1996:

Omdøbt 30/4 til ”Lion King II”.

1996:

Sejler sidste tur 6/5  Grenaa - Halmstad. Der efter oplagt i Landskrona. Omdøbt til ”Stena Nautica”. Registreret under Bermuda flag.

1996:

Chartret 24/6 til 17/9 af Cia. Transmediterranea , Spanien. Omdøbt til ”Stena Nautica”. I fart Algiciras - Tanger.

1996:

Oplagt 18/9 i Dunkerque, Frankrig.

1997:

I fart 12/1 til 19/1 Karlskrona - Gdynia.

1997:

Oplagt 21/1 i Dunkerque, Frankrig.

1997:

Udchartret i efteråret til Nato som transportskib.

1997:

I fart 8/12 for Stena Line på ruten Grenaa - Halmstad. Navn uændret.

1999:

Fart ændret 1/2 til Grenaa - Varberg. Sejler i vintermånederne nedklasset til 100 passagerer.

2001:

Sejler sidste tur 17/12. Herefter ombygget på værft i Landskrona. Nederste passagerdæk inddraget til trailerdæk, således, at færgen nu har plads til ca. 60 lastvognstog a 18 m. på to dæk. Antal passagerer efter ombygning :663.  BT: 19.504.  NT: 6.180. Ny længde efter påbygning af ”ducktail”: 135,47 m.

2002:
2004:

2004:
2004:
2004:
 
2004:

Atter i fart Grenaa – Varberg. fra 4/3
Kolliderer 16/2 med det polske fragtskib "Joanna" ca. 10 sømil vest for Varberg.. Store skader på skroget. 114 ombordværende blev evakueret kort efter kollisionen Slæbt ind til Varberg for besigtigelse af skadernes omfang.. 
Efter nødtørftig reparation bugseret til Cityværftet, Gøteborg med ankomst 26/2.
Bugseret fra Gøteborg 5/3 til Remontowa Værft, Gdynia, Polen for reparation.
Ankommer 21/6 fra Remontowa til Varberg.
Genindsat 24/6 på ruten Varberg - Grenaa. 

 


"Niels Klim"
Foto: Arkivbillede


"Niels Klim"
Foto: Postkort


"Niels Klim"
Foto: Arkivbillede


"Stena Nautica"
Foto: Frank Heine


"Isle of Innisfree"
Foto: Postkort


"Stena Nautica"
Foto: Arkivbillede


"Lion King"
Foto: Bernt Skjøtt


"Stena Nautica" ankommer til Grenaa 21/7-2001
Foto: Bernt Skjøtt


"Stena Nautica" afsejler fra Grenaa 2177-2001
Foto: Bernt Skjøtt


"Stena Nautica" ankommer til Grenaa 5/3-2002
Foto: Bernt Skjøtt


"Stena Nautica" afsejler fra Grenaa 5/3-2002
Foto: Bernt Skjøtt


"Stena Nautica" i Grenaa 23/2-2003
Foto: Bernt Skjøtt

stena_nautica_1986_3689.JPG (71568 byte)
"Stena Nautica" ankommer til Grenaa 18/5-2007
Foto: Bernt Skjøtt

stena_nautica_1986_3694.JPG (92736 byte)
"Stena Nautica" ankommer til Grenaa 18/5-2007
Foto: Bernt Skjøtt


Tilbage til Århus-Kalundborg