Motorfærgen

”Arveprins Knud”.

Hjemsted:

Korsør.

Kaldesignal:

OZHD.

Byggeår:

1963

Byggested:

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri, Danmark.

Byggenr:

366

Antal passagerer:

1.500

Køl lagt:

 

Antal køretøjer:

370 personbiler.

Søsat:

9/5-1963

Antal jernbanevogne

0

Længde:

130,00 m.

Brt:

4.836

Hovedmaskine:

2 stk. B&W 950-VBF-90

Bredde:

17,70 m.

Netto:

2.355

HK:

11.200

KW:

  7.356

Dybde:

4,60 m.

Tdw:      2.030

Fart i knob:

17,0

Prøvetur:

6/9-1963

Periode i fart:

1963 - 1998

Ex. Navne:

 

Leveret:

13/9-1963

Sidste tur:

14/6-1998

 

Indsat:

14/9-1963 

Salgsår:

2000

 

Rederi: Danske Statsbaner, København.                                                                          IMO-nummer: 5401077

Skibets videre historie:

1963:

I fart 14/9 Halsskov - Knudshoved.

1978:

Ombygget således at salonerne på promenadedækket blev udvidet betydeligt. Nye tonnage mål  8.548 bt., 2.564 nt.

1995:

Overgået til DSB Rederi.

1997:

Overgået til Scandlines.

1998:

Sejler sidste tur på overfarten 14/6, herefter lagt op i Nakskov.

2000:
2000:
2004:
2004:

Solgt 12/2 til Tabuk Shipping, Jeddah, Saudi Arabien. Omdøbt til ”Tabuk 2000”.   
I fart mellem Port Safaga; Egypten og Dubai;  De Forenede Arabiske Emirater.
Solgt 7/10. Forlod Jeddah 8/10 under navnet "Tabuk".
Ankom 14/10 til Alang, Indien for ophugning.

 


"Arveprins Knud"
Foto: Arkivbillede


"Arveprins Knud"
Foto: Postkort


"Arveprins Knud"
Foto: Postkort


"Arveprins Knud"
Foto: Bernt Skjøtt


"Tabuk 2000" & "Duba 2000"
Foto: Arkivbillede


14.juni 1998
Fra Jørgen F. Pedersens arkiv.


14.juni 1998
Fra Jørgen F. Pedersens arkiv.

Tilbage til Halsskov-Knudshoved