”Kentucky”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

NPHG/OYPB.

1905.

Byggested:

The Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Port Glasgow.

262.

Besætning:

Antal TEU’s:

5/5-1905.

Antal  reefers:

93,27 m.

Brt:

2.130.

Hovedmaskine:

1 stk 3 cyl. dampmaskine.

12,77 m.

Nrt:

1.350.

HK:

1.250 ihk.

KW:

6,70 m.

Tdw:

3.760.

Fart i knob:

9,0.

Periode i fart:

1920 - 1951

Ex. Navne:

”Generalkonsul Pallisen”

/5-1905.

Sidste tur:

Salgsår:

1953.

Leveret /5 til A/S Det Dansk Russiske Dampskibsselskab, København under navnet ”Generalkonsul Pallisen”.

Solgt uden 7/4 uden navneændrig til DFDS, København. Overtaget 7/12 i New York.

Ankom 14/7 til København, derefter oplagt til 3/2-1922.

Omdøbt 13/11 til ”Kentucky”

Beslaglagt 25/3 af den tyske besættelsesmagt.

Tilbageleveret til DFDS 10/4.

Ankom 11/3 til Aalborg for oplægning.

Efter dokning og oplægning i Helsingør slæbt til København 28/8.

Solgt 29/7 til Compania de Navigacion Costaricense Ltda., Puerto Limon. Omdøbt til ”Lugano”.

Solgt uden navneændring til Compania de Navegacion San Rocco, Panama.

Solgt uden navneændring til Dorset Shipping Corp., Panama.

Solgt uden navneændring til Cia de Navigation Meridional S.A., Beirut.

Ankom 3/8 til BRODOSPAS, Split for ophugning.