”Maine”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OWOP.

1945.

Byggested:

Frederikshavns Værft & Flydedok A/S, Frederikshavn, Danmark.

212.

Besætning:

10/5-1943.

Antal TEU’s:

28/7-1944.

Antal  reefers:

106,98 m.

Brt:

3.541.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W 750-VF-90.

14,39 m.

Nrt:

2.521.

HK:

2.250 bhk.

KW:

1.656.

6,89 m.

Tdw:

4.825.

Fart i knob:

12,0.

27/10-1945.

Periode i fart:

1945 – 1966.

Ex. Navne:

27/10-1945.

Sidste tur:

1/11-1945.

Salgsår:

1966.

Afsejlede 1/11 fra København på jomfrutur.

-1954: Fart hovedsalig København – Antwerpen – Levanten eller København – Nord Amerika.

Periodevis i fart København – Syd Amerika.

-1966: Fart hovedsalig København – Nord Amerika.

Oplagt i København i perioden 20/6 – 21/10.

-1965: Periodevis i fart for Nordana Line.

Ankom 22/7 til København fra Gdynia for oplægning.

Solgt 15/11 til Norgreek Shipping Co. Ltd. (Zachos Hazifotiou & Gunnar Gran), Piræus. Overtaget 18/11 og omdøbt til “Hilde Manita”.

Oplagt /8 I Eleusis Bay afventende auktion pga. finansielle problemer.

Beslaglagt 9/9.

Drev på grund under en storm 6/12. Slæbt på ret køl 12/12.

Tvangs aktion undgået 21/12 da DFDS stadig havde sikkerhed i skibet.

Solgt 25/1 på auktion til Baltic Levant Co. (Stanley Beja), Piræus

Solgt 18/3 til Nikopan Shipping Shipping Co. S.A. (Pan. Vlastos), Piræus. Overtaget 2/4 og omdøbt til “Aghios Georgios”.

Solgt til Stereo Shipping Co. S.A. (Titika Shipping Co. S.A.), Piræus. Omdøbt til “Lucky”.

Solgt til Panagitza Co. S.A. (Costas Velissarios), Piræus. Omdøbt til “Capetan Comninos).

Under rejse 20/6 fra Piræus til Lagos med cement, for anker på Lagos Roads, blev skibet påsejlet af “Texaco Brussel”.

Slæbt til Lagos 23/6 . Under udlosning blev lasten fyldt med vand. For at undgå skibet gik til bunds, blev det sat på grund. Slæbt fra Lagos 18/7 og sat på grund 3 mil øst for havnen.

Brækket over i to halvdele 26/9.

Erklæret CTL (Constructive total loss) 3/3.