”Paraguay”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OUUP.

1944.

Byggested:

A/S Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

274.

Besætning:

14/11-1942

Antal TEU’s:

2/4-1943.

Antal  reefers:

114,00 m.

Brt:

3.565.

Hovedmaskine:

1 st. B&W 850-VF-90.

15,42 m.

Nrt:

2.064.

HK:

2.550 bhk.

KW:

6,80 m.

Tdw:

5.642.

Fart i knob:

12,0.

Periode i fart:

1945 – 1964.

Ex. Navne:

30/4-1944.

Sidste tur:

21/8-1945.

Salgsår:

1964.

Efter aflevering skulle skibet lægges op i Holbæk Fjord. Under slæb blev skibet ramt af en mine. Returneret til byggeværftet for reparation.

Afsejlede 8/6 fra byggeværftet efter endt reparation mod Holbæk Fjord for oplægning, som varede til slutningen af krigen.

Returnerede 18/6 til byggeværftet. Endelig afleveret 11/8.

Ankom 13/11 til København for oplægning.

Solgt 14/12 til Triton Tramping Corporation (Overland Trust Bank), Monrovia. Overtaget 17/12 af de nye ejere og omdøbt til ”Triton Trader”.

Ankom 10/12 til Cartagena, Spanien for ophugning.

Ophugget hos D. Francisco Timertz.