Motorskibet

”Boringia”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

OXPF2

Byggeår:

1978

Byggested:

A/S Nakskov Skibsværft, Danmark.

Byggenr:

216

Besætning:

Køl lagt:

Antal TEU’s:

1.160

Søsat:

27/10-1977 

Antal  reefers:

82

Længde:

201,87 m.

Brt:

21.084

Hovedmaskine:

1 stk. B&W 8K90GF.

Bredde:

25,91 m.

Nrt:

12.475

HK:

29.400 ihk-27.300 bhk

KW:

Dybde:

15,70 m.

Tdw:

19.150

Fart i knob:

21,5

Prøvetur:

Periode i fart:

1978 –  1995

Ex. Navne:

Leveret:

21/3-1978

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1995

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.

Skibets videre historie:

1978:






1989:
1991:
1992:
1995:

2000:
2001:

"Boringia" havde 9 lastrum, hvori der kunne lastes 516 stk. 20’, 46 stk. 40’ (eller 92 stk. 20’) samt 82 stk. 20’ kølecontainere i agterste lastrum. Dækket var indrettet for 470 stk. 20’ i 3 lag (eller 232 stk. 40’ containere).
På dækket fandtes 2 stk. 35 tons kraner for lastning og losning i havne, som ikke var udstyret med containerkraner. Apteringen og maskinrum var placeret agter i skibet.
Hovedmaskinen var en 8-cylindret B&W 2-takts dieselmotor med motornummer 7473.
For at gøre havneanløb lettere er skibet forsynet med bovpropeller.
"Boringia" var indsat på Europa - Vestafrika ruten
Bortforpagtet til Marlease, Hong Kong.  
Bortforpagtet til Brigus, Hong Kong.  
Bortforpagtet til Ideal Shipping, Hong Kong.  
Bortchartret til Ambassador Shipping, Isle of Man. Senere solgt til Safmarine (South African Marine Gorp., Ltd., Cape Town (AP Møller Gruppen). Omdøbt til ”Nomzi”  
Omdøbt til "Safmarine Nomzi” (The Maersk  Co. , Isle of Man)  
Under Panama-flag efter at være overtaget af Univan Ship Managemet i Hong Kong. Ved denne lejlighed omdøbt til “MSC Paola”.