Motorskibet

”Camara”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

Byggeår:

1975

Byggested:

Govan Shipbuilders, Glasgow; Skotland.

Byggenr:

G213

Besætning:

30

Køl lagt:

Antal TEU’s:

Søsat:

24/6-1975 

Antal  reefers:

Længde:

175,12 m.

Brt:

16.821

Hovedmaskine:

1 stk. B&W 6K74EF.

Bredde:

25,49 m.

Nrt:

11.151

HK:

11.600 ihk-10.600 bhk

KW:

8.532

Dybde:

9,97 m.

Tdw:

26.118

Fart i knob:

15,2

Prøvetur:

Periode i fart:

1975 – 1981

Ex. Navne:

Leveret:

14/9-1975

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1981

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.

Skibets videre historie:

1975:




1981:

"Camara" havde 5 lastrum med en total kapacitet på 38.373 m3 grain. Laste / lossegrejet bestod af 5 stk. 15 tons kraner. Skibet kunne sejle med malm, når lastrum nr. 2 og 4 var tomme. På dækket kunne transporteres op til ca. 15.600 m3 tømmer.
Hovedmaskineriet bestod af en 6-cylindret Harland & Wolff-bygget B&W 2-takts krydshovedmotor type med motornummer 2675.
Solgt 1/6 til Leandros Shipping.Co., Grækenland. Omdøbt til ”Elpidofores”.

1988:

Solgt 1/12 til Safewind Marine Co., Cypern. Omdøbt til ”Toxon II”.

1990:

Solgt 1/7 til Guangzhou Maritime, Kina. Omdøbt til ””Yen Feng Ling”. 

1997:

Solgt 1/8 til Wintec Shipping Corp., Panama. Omdøbt til “”Wintec”.

2002:

Solgt /7 til ophugning i Kina.