Motorskibet

”Cedrela”

Hjemsted:

Kaldesignal:

Byggeår:

1984

Byggested:

Mitsui Shipbuilding & Engineering Co., Chiba, Japan.

Byggenr:

1283

Besætning:

35

Køl lagt:

Antal TEU’s:

Søsat:

Antal  reefers:

Længde:

181,81 m.

Brt:

24.844

Hovedmaskine:

1 stk Mitsui-B&W type: 6L67GA

Bredde:

30,54 m.

Nrt:

13.119

HK:

11.550 ihk-10.400 bhk

KW:

Dybgang:

11,01 m.

Tdw:

40.981

Fart i knob:

14,75

Prøvetur:

Periode i fart:

1988 - 1989

Ex. Navne:

”Kepbrave”, ”Dimitros Criticos”, “Western Jade”

Leveret:

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1989

Rederi: Dan Merchant Ltd. Nassau. Korr. reder: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.

Skibets videre historie:

1984:

Leveret til Kepbrave Shipping Ltd., Singapore med navnet ”Kepbrave”. Skibet havde 5 lastrum med en total kapacitet på 39.518 m3 grain / 37.712 m3 bale. Skibet var desuden udstyret med 4 stk. 25 tons kraner. og kunne medføre næsten alle former for styrtgods inklusiv malm, som dog krævede at lastrum nr. 3 skulle være tomt.

1986:

Solgt til Maritima Marmara S.A., Piræus og omdøbt til " Dimitros Criticos":

1988:

Omdøbt til ”Western Jade”.

1988:

Solgt /6 til Dan Merchant Ltd., Nassau med ØK som korresponderende reder og fik navneforandring til ”Cedrela”. Skibet blev blandt andet anvendt til transport af Kompagniets skovbrugsprodukter.

1989:

Solgt til Ugland Bulk Ltd, Grimstad, kom under norsk flag og fik navneforandring til ”Maria”.

2002:

Solgt til Xanadu, Antigua & Barbuda tilhørende Danz und Tietjens gruppen i Tyskland og omdøbtes til "Xanadu" hjemmehørende i Hamburg.