|
Motorskibet |
”Kina” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OYKY. |
||||||||
|
Byggeår: |
1948. |
Byggested: |
Burmeister og Wain, København, Danmark. |
||||||||||
|
Byggenr: |
676. |
Besætning: |
46 (12 passagerer) |
||||||||||
|
Køl lagt: |
20/3-1946 |
Antal
TEU’s: |
|
||||||||||
|
Søsat: |
18/3-1948 |
Antal
reefers: |
|
||||||||||
|
Længde: |
147,61 m. |
Brt: |
9.992. |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W 862-WF-140. |
||||||||
|
Bredde: |
19,84 m. |
Nrt: |
6.103. |
HK: |
11.000 ihk. - 9.200 bhk. |
KW: |
|
||||||
|
Dybgang: |
11,83 m. |
Tdw: |
12.400. |
Fart i knob: |
16,0. |
||||||||
|
Prøvetur: |
11/11-1948 |
Periode i
fart: |
1948 – 1968 |
Ex. Navne: |
|
||||||||
|
Leveret: |
11/11-1948 |
Sidste tur: |
|
|
|||||||||
|
Indsat: |
14/11-1948 |
Salgsår: |
1968 |
|
|||||||||
|
Rederi: A/S
Det Østasiatiske Kompagni, København. |
|||||||||||||
|
Skibets
videre historie: |
|||||||||||||
|
1945: |
Skibet blev kontraheret i oktober. På grund af vanskeligheder med at fremskaffe stål, fandt stabelafløbningen først sted 2 år senere. "Kina" afgik på jomfrurejsen fra København d. 14/11 til Australien og i perioden fra 1948 til 1968 gennemførte skibet ialt 38 rejser på ØK's ruter som følger: 23 på Østen-ruten 9 på Australien-ruten 3 på Bangkok-ruten. 1 på Pacific-ruten. 1 på Indonesien-ruten. 1 på New Zealand-ruten. Udenfor ruterne gennemførte skibet 1 rejse til Nordafrika og 1 rejse til vestkysten af Sydamerika og USA. Solgt til Italien. 31/5 blev skibet leveret til Ansonia de Navigazione dei Fratelli Raveno de Alberto, Genoa og omdøbt til "Serenity". Solgt til Ausonio di Navale. Omdøbt til " Honestas". Solgt til Albis Ardua Societa di Navigazione per Azioni, Genoa. Omdøbt til " Honor". I august samme år blev skibet solgt til ophugning på Taiwan. Ankom til Kaohsiung for ophugning d. 15/3. |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
