|
Bark |
”København” |
Hjemsted: |
København |
Kaldesignal: |
|
|||||||
|
Byggeår: |
1921 |
Byggested: |
Ramage & Fergusun, Leith, Skotland. |
|||||||||
|
Byggenr: |
|
Besætning: |
65 |
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
|
Antal
reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
107,90 m. |
Brt: |
3.901 |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W diesel hjælpemotor. |
|||||||
|
Bredde: |
14,94 m. |
Nrt: |
3.329 |
HK: |
650 |
KW: |
|
|||||
|
Dybde: |
8,75 m. |
Tdw: |
5.250 |
Fart i
knob: |
For sejl 11-12 |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1921 - 1928 |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
|
Sidste tur: |
1928 |
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
|
|
||||||||
|
Rederi: A/S
Det Østasiatiske Kompagni, København. |
||||||||||||
|
Skibets
videre historie: |
||||||||||||
|
1921: |
Afleveret til ØK som verdens største sejlskib. Anvendt som skoleskib. |
|||||||||||
|
1928: |
Forsvundet sporløst /12 på rejse fra Montevideo til Melbourne i ballast. 60 mand omkom. Årsagen til forliset er aldrig blevet klarlagt. |
|||||||||||
E

"København" i Danzig 1925
Foto: Fra Jan Vinther Christensens arkiv.