|
Motorskibet |
”Malaya” |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OXXS. |
||||||||
|
Byggeår: |
1947 |
Byggested: |
Nakskov Skibsværft, Danmark. |
||||||||||
|
Byggenr: |
|
Besætning: |
43 (12 passagerer) |
||||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal
TEU’s: |
|
||||||||||
|
Søsat: |
|
Antal
reefers: |
|
||||||||||
|
Længde: |
137,77 m. |
Brt: |
8.437 |
Hovedmaskine: |
1 stk. B&W 655-WF-120/40. |
||||||||
|
Bredde: |
18,65 m. |
Nrt: |
5.103 |
HK: |
7.200 ihk - 5.850 bhk |
KW: |
|
||||||
|
Dybgang: |
10,79 m. |
Tdw: |
10.296 |
Fart i knob: |
15,0. |
||||||||
|
Prøvetur: |
25/9-1947. |
Periode i
fart: |
1947 – 1968. |
Ex. Navne: |
|
||||||||
|
Leveret: |
25/9-1947. |
Sidste tur: |
|
|
|||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
1968. |
|
|||||||||
|
Rederi: A/S
Det Østasiatiske Kompagni, København. |
|||||||||||||
|
Skibets
videre historie: |
|||||||||||||
|
1967: |
Ombygget for transport af kølelast. Skibet havde 5 lastrum hver med et mellemdæk.
"Malaya" opererede på hele ØK's linienet, indtil det blev
solgt. Efter at være blevet solgt fik skibet navneforandring til "Precious Jade" hjemmehørende i Mogadishiu, Somalia. Det overgik efterfølgende til Swan Shipping, Somalia. Solgt til Chinese Mainland Breakers, Shanghai for ophugning. Efter forlydende blev skibet ophugget i Tientsin i 1972, men menes dog observeret i Shanghai i 1979 med navnet "Jin Hai 3". |
||||||||||||
|
|
|||||||||||||