Motorskibet

”Tranquebar”

Hjemsted:

København

Kaldesignal:

OXKA

Byggeår:

1945

Byggested:

Bethlehem Fairfield Shipyard, Baltimore, USA.

Byggenr:

2480

Besætning:

42

Køl lagt:

21/4-1945 

Antal TEU’s:

Søsat:

31/5-1945 

Antal  reefers:

Længde:

133,84 m.

Brt:

7.715

Hovedmaskine:

1 stk. dampturbine

Bredde:

18,93 m.

Nrt:

4.726

HK:

6.000 bhk.

KW:

Dybgang:

8,72 m.

Tdw:

10.550

Fart i knob:

16,0

Prøvetur:

Periode i fart:

1947 - 1955

Ex. Navne:

”Kings Point Victory”

Leveret:

 27/6-1945

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1955

Rederi: A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.

Skibets videre historie:

1945:

Oprindeligt bygget til U.S. Maritime Commission, War Shipping Administration og navngivet "Kings Point Victory", hjemmehørende i Baltimore.

1947:

Solgt 30/5 til ØK og omdøbt til ”Tranquebar”. Skibet sejlede indledningsvis forsyninger fra USA til Danmark.

1954:

Indsat på Transpacific-ruten mellem vestkysten af USA og Japan, Hong Kong og Philippinerne. Denne rute blev dog senere samme år lukket indtil videre, som følge af utilfredsstillende økonomiske resultater.

1955:

Solgt til det hollandske rederi Verenigde Nederlandse Scheepvaart Mij. Omdøbt til "Maaskerk".

1966:
1969:

Solgt 7/6 til West Coast Shipping Co., Monrovia. Omdøbt til " Madonna".  
Solgt ? til Liberty Maritime Corp. Monrovia. Navn uændret?

1970:

Solgt til Taiwan Shipbreakers. Ankom Kaohsiung 20/12 for ophugning.