”Helga Dan”

Hjemsted:

Esbjerg.

Kaldesignal:

OXYT.

1947.

Byggested:

Burmeister & Wain, København, Danmark.

659.

Besætning:

Antal TEU’s:

21/10-1943.

Antal  reefers:

131,96 m.

Brt:

4.467.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W type 774-VTF-140.

16,16 m.

Nrt:

2.378.

HK:

7.300 ihk.

KW:

7,83 .

Tdw:

6.474.

Fart i knob:

16,5.

Periode i fart:

1946 – 1950.

Ex. Navne:

”Frankenland”.

24/9-1947.

Sidste tur:

Salgsår:

1950.

Søsat 21/10 under navnet ”Frankenland” for Hamburg-Amerika Linien, Hamburg. Oplagt ufærdiggjort.

Opbragt /5 af  De Allierede Styrker.

Tildelt Danmark 12/7.

Solgt 20/5 til Rederiet Ocean A/S, København. Omdøbt til ”Helga Dan” af Esbjerg.

Omdøbt 19/9 til ”Gladys Dan” af Esbjerg.

Solgt 15/8 til Polskie Linie Oceaniczne, Gdynia. Omdøbt til ”Mickiewicz”.

Solgt 17/9 til Republic of North Korea, Pyongyang. Omdøbt til “Chon Jin”.

Afsejlede fra Singapore 28/4, som sidste kendte sejlads. Slettet fra registret som muligvis ikke eksisterende.