”Indian Reefer”

Hjemsted:

Esbjerg.

Kaldesignal:

OZEK.

1939.

Byggested:

Helsingør Jernskibs & Maskinbyggeri, Danmark.

259.

Besætning:

Antal TEU’s:

18/7-1939.

Antal  reefers:

113,99 m.

Brt:

2.815.

Hovedmaskine:

2 stk. BW/Helsingør type 650-VF-90.

15,70 m.

Nrt:

1.558.

HK:

3.700 bhk.

KW:

2.722.

5,20 m.

Tdw:

3.400.

Fart i knob:

15,0.

Periode i fart:

1939 – 1941. 1946 – 1965.

Ex. Navne:

1/10-1939.

Sidste tur:

Salgsår:

(1941) 1965.

Lå i Santos, Brasilien, da krigen brød ud 9/4. Senere afsejlet til Buenos Aires for oplægning.

Hjemhavn ændret til København 9/4.

D. 29/12 blev der underskrevet en kontrakt om salg med tilbagekøbs option til Flota Mercante del Estado, Buenos Aires. Omdøbt til ”Rio Gallegos”.

Tilbagekøbt 4/9 af Rederiet Ocean A/S, København. Omdøbt til ”Indian Reefer”.

Hjemhavn ændret til Esbjerg 15/8.

Ankom 14/7 til Sønderborg for oplægning.

Afsejlede fra Sønderborg 24/9 mod Genua.

Solgt 1/10 til Bremer Seebäderdienst. D. Ollmann, Bremen. Efter ankomst til T. Mariotti Shipyard, Genua ombygget til passagerskib med plads til 1.900 dagpassagerer.

I fart 28/5 mellem Bremerhaven og Helgoland. Omdøbt til ”Roland von Bremen”. 4.390 Brt., 1.982 brt.

Overført til D. Ollmann Seeverkehr m.b.H. & Co KG, Bremen.

Solgt /8 til ophugning i Bremen.