"Nippon Reefer" i Københavs frihavn 30/12-1969
Foto: Svend Raether.
|
M/S. |
”Nippon Reefer” |
Hjemsted: |
Esbjerg. |
Kaldesignal: |
OUPD. |
|||||||
|
Byggeår: |
1969. |
Byggested: |
Aalborg Værft A/S,
Danmark. |
|||||||||
|
Byggenr: |
178. |
Besætning: |
|
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal TEU’s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
22/8-1969. |
Antal
reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
145,49 m. |
Brt: |
6.007. |
Hovedmaskine: |
1 stk B&W type 8K74EF. |
|||||||
|
Bredde: |
21,01 m. |
Nrt: |
3.106. |
HK: |
16.300 bhk. |
KW: |
11.990. |
|||||
|
Dybgang: |
8,79 m. |
Tdw: |
8.500. |
Fart i knob: |
22,5. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1969 – 1978. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
23/12-1969. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
1978. |
|
||||||||
|
Rederi: Rederiet Ocean A/S, J.
Lauritzen, København
IMO-nummer: 7000190. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
1976: |
Rederiet ændrer navn til
J. Lauritzen, København. |
|||||||||||
|
1978: |
Solgt 8/3 til Indian
Ocean Steamship Company ltd, New york. Korr. reder: Noboa-Group. Omdøbt
til “Indian Ocean”. |
|||||||||||
|
1984: |
Solgt 20/11 til Naviera
del Pacifico S.A. Guayaquil, Noboa-group. Omdøbt til “Provincia De Los
Rios”. |
|||||||||||
|
1995: |
Solgt
19/4 til Fortune Island Shipping, Nassau, Noboa group.
Omdøbt til “Celtic Sea”. Forlænget
hos Jurong Shipyard, Singapore. 165,70 m., 9.608 Bt., 5.277 Nt.,
8.800 Tdw. |
|||||||||||
|
"Nippon Reefer" i Københavs frihavn 30/12-1969 Foto: Svend Raether. |
 "Nippon Reefer" i San Francisco Billedet er taget under skibets jomfrutur /3-1970 Foto: Chris Howell´s arkiv. |
 "Nippon Reefer" på vej gennem Panama kanalen. Foto: Arkivbillede. |
 "Provincia De Los Rios" i Guayaquil 1985 Foto: Markus Berger. |
 "Celtic Sea" i Gibraltar 30/9-2008 Foto: Daniel Ferro. |