|
M/F. |
”ÆrøXpressen”. |
Hjemsted: |
Marstal. |
Kaldesignal: |
OXFY. |
|||||||
|
Byggeår: |
2019. |
Byggested: |
Hvide Sande Skibs- og
Bådebyggeri A/S, Danmark (udrustning). |
|||||||||
|
Byggenr: |
137. |
Antal passagerer: |
196/98 – sommer/vinter. |
|||||||||
|
Køl lagt: |
3/9-2018. |
Antal køretøjer: |
32 personbiler. |
|||||||||
|
Søsat: |
5/4-2019. |
Antal jernbanevogne: |
0. |
|||||||||
|
Længde: |
49,35 m. |
BT: |
600. |
Hovedmaskine: |
2 stk. Scania GASI 16-07 |
|||||||
|
Bredde: |
12,50 m. |
NT: |
180 |
HK: |
1.224.. |
KW: |
900. |
|||||
|
Dybgang: |
1,92 m. |
Tdw: |
|
Fart i knob: |
12,0. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
|
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
|
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
|
|
||||||||
|
Rederi: ÆrøXpressen A/S,
Marstal.
IMO-nummer: 9861500. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
2019: |
Færgen er
bygget til hybriddrift. De to hovedmotorer leverer strøm til
fremdrivning samt til en batteripakke ombord. |
|||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Skroget til "ÆrøXpressen" i Hvide Sande
10/5-2019 Foto: Bernt Skjøtt. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| "ÆrøXpressen" returnerer til Hvide Sande efter
endt prøvetur i Ringkøbing Fjord 15/11-2019 Foto: Bernt Skjøtt. |
![]() |
![]() |
| "ÆrøXpressen" under prøve anløb af lejet i
Rudkøbing 2/12-2019 Foto: Steen Winkel. |
![]() |
![]() |
| "ÆrøXpressen" i Marstal 7/12-2019 Foto: Bernt Skjøtt. |
![]() Styrehus. |
![]() SB salon. |
![]() SB motor. |
![]() SB el motor, gear og skrueaksel. |
![]() BB salon. |
![]() Nybygning nr. 137 Hvide Sande Skibsværft. |
| Foto: Bernt Skjøtt. |
![]() |
![]() |
| "ÆrøXpressen" anløber Rudkøbing på premieredagen
18/12-2019 Foto: Steen Winkel. |
![]() |
![]() |
![]() |
| "ÆrøXpressen" ud for Rudkøbing 6/1-2020 Foto: Peter Therkildsen. |
![]() |
![]() |
![]() |
| "ÆrøXpressen under ophold/afgang Rudkøbing
6/7-2020 Foto: Bernt Skjøtt. |