|
E/F. |
”Tyrfing”. |
Hjemsted: |
Ballen |
Kaldesignal: |
OXJV2. |
|||||||
|
Byggeår: |
2025. |
Byggested: |
Cemre Marine Indüstri
A.S., Altinova-Yalova, Tyrkiet. |
|||||||||
|
Byggenr: |
1099. |
Antal passagerer: |
600. |
|||||||||
|
Køl lagt: |
19/7-2023. |
Antal køretøjer: |
188 personbiler. |
|||||||||
|
Søsat: |
19/10-2024. |
Antal jernbanevogne: |
0. |
|||||||||
|
Længde: |
116,80 m. |
BT: |
5.540. |
Hovedmaskine: |
4 stk. Scania CV
DI16 091M á 553 kW. |
|||||||
|
Bredde: |
18,20 m |
NT: |
1.662. |
HK: |
3.000. |
KW: |
2.212. |
|||||
|
Dybgang: |
3,20 m. |
Tdw: |
729. |
Fart i knob: |
15,0. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
2026 - |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
21/10-2025. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
16/1-2026. |
Salgsår: |
|
|
||||||||
|
Rederi: Molslinjen A/S, Aarhus.
IMO-nummer:
9994369. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
2025: |
Færgen er udstyret med en
Echandia batteripakke på i alt 3.800 kWh. |
|||||||||||
|
2025: |
Afsejlede fra
byggeværftet mod Vigo 23/10. |
|||||||||||
|
2025: |
Afsejlede fra Cartagena
7/11 mod Setübal, hvortil færgen ankom 10/11. |
|||||||||||
|
2025: |
Afsejlede fra Setübal
17/11 mod Brunsbüttel, hvortil færgen ankom 24/11. |
|||||||||||
|
2025: |
Ankom til Fynshav for
lejeprøve 25/11, hvorefter færgen fortsatte til Svendborg for
færdigudrustning. |
|||||||||||
|
2026: |
I fart Ballen –
Kalundborg fra 16/1. |
|||||||||||
Desværre: Ingen billeder i arkiv.