|
M |
”Fionia” |
Hjemsted: |
København |
Kaldesignal: |
|
||||||||
|
Byggeår: |
1912 |
Byggested: |
Burmeister & Wain, København, Danmark |
||||||||||
|
Byggenr: |
277 |
Besætning: |
36 (22 passagerer) |
||||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal
TEU’s: |
|
||||||||||
|
Søsat: |
|
Antal
reefers: |
|
||||||||||
|
Længde: |
112,78 m. |
Brt: |
4.934 |
Hovedmaskine: |
2 stk.
B&W 8150-X |
||||||||
|
Bredde: |
16,15 m. |
Nrt: |
3.172 |
HK: |
2.500 ihk. |
KW: |
|
||||||
|
Dybgang: |
9,14 m. |
Tdw: |
7.414 |
Fart i knob: |
11,0 |
||||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1912 - 1912 |
Ex. Navne: |
|
||||||||
|
Leveret: |
20/6-1912 |
Sidste tur: |
|
|
|||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
1912 |
|
|||||||||
|
Rederi: A/S
Det Østasiatiske Kompagni, København. |
|||||||||||||
|
Skibets
videre historie: |
|||||||||||||
|
1912: |
Solgt 29/6 til Hamburg-Amerika Linien, Hamburg. Omdøbt
til ”Christian X”. |
||||||||||||
|
1914: |
Beslaglagt af Italien, bestyret af statsbanerne. |
||||||||||||
|
1917: |
Omdøbt til ”Fratelli Bandiera”. |
||||||||||||
|
1923: |
Solgt til andet italiensk selskab. Omdøbt til
”Clelia C” |
||||||||||||
|
1925: |
Solgt til Navigazione Generale, Italiana, Genova.
Omdøbt til ”Equatore” |
||||||||||||
|
1928: |
Lagt op. |
||||||||||||
|
1929: |
Solgt /6 til Italy Navigation, Genova. Navn uændret. |
||||||||||||
|
1929: |
Solgt til Brummenæs & Torgersen, Haugesund,
Norge. |
||||||||||||
|
1935: |
Lagt op. Under en storm brast fortøjningerne og
skibet drev ind på klipperne. |
||||||||||||
|
1939: |
Solgt til ophugning i Stavanger. |
||||||||||||
![]() "Fionia" afsejler fra København for første og eneste gang Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |
![]() "Christian X" Foto: Poul Tingleff´s arkiv. |