S/S.

”Polonia”

Hjemsted:

København.

Kaldesignal:

NDCV.

Byggeår:

1910.

Byggested:

Barclay, Curle & Co., Glasgow, Skotland.

Byggenr:

482.

Besætning:

 

Køl lagt:

 

Antal passagerer:

1.184 i alt. (tre klasser).

Søsat:

7/7-1910.

Antal  reefers:

 

Længde:

137,16 m.

Brt:

7.858.

Hovedmaskine:

2 stk. dampmaskiner.

Bredde:

17,07 m.

Nrt:

4.718.

HK:

5.700 ihk.

KW:

 

Dybgang:

10,36 m.

Tdw:

7.200.

Fart i knob:

15,0.

Prøvetur:

 

Periode i fart:

1920 – 1930.

Ex. Navne:

”Kursk”.

Leveret:

/9-1910.

Sidste tur:

 

 

Indsat:

 

Salgsår:

1930.

 

Rederi:  A/S Det Østasiatiske Kompagni, København.                                                   IMO-nummer: 1142313.

Skibets videre historie:

1910:

Bestil af Østasiatisk Kompagni, København. Ved levering overdraget til Russian East Asiatic Steam Ship Company, St. Petersburg, Rusland. Omdøbt til “Kursk”.

1914:

Overtaget af russiske og senere den engelske regering og overleveret til Gunard Steam Ship Co. Liverpool.

1920:

Frigivet og overgået til ØK. Omdøbt til ”Polonia”. Overført til Baltic American Line.

1921:

Ombygget til 300 passagerer på ”cabin class” og 500 på tredje klasse. Gyrokompas installeret.

1927:

Ombygget til 120 passagerer på ”cabin class”, 180 på turistklasse og 500 på tredje klasse.

1930:

Solgt til Polish Transatlantic Line, Gdynia.

1935.

Overgået til Gdynia America Line, Gdynia.

1939:

Solgt til ophugning i Italien.



"Polonia"
Foto: Widar Krogstad´s arkiv.

Tilbage til Østasiatisk Kompagni