|
M/S. |
”Chastine Mærsk”. |
Hjemsted: |
Svendborg. |
Kaldesignal: |
NFBJ/OYIA. |
|||||||
|
Byggeår: |
1923. |
Byggested: |
Odense Staalskibsværft,
Odense, Danmark |
|||||||||
|
Byggenr: |
14. |
Besætning: |
30. |
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal TEU´s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
12/4-1923. |
Antal reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
115,21 m. |
Brt: |
3.198. |
Hovedmaskine: |
2 stk B&W 6125-M (2
skruer). |
|||||||
|
Bredde: |
15,30 m. |
Nrt: |
5.177. |
HK: |
2.200 ihk. |
KW: |
|
|||||
|
Dybgang: |
9,66 . |
Tdw: |
7.980. |
Fart i knob: |
10,5. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1923 – 1940. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
25/7-1923. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Forlist: |
1940 |
|
||||||||
|
Rederi:
A/S D/S Svendborg.
IMO-nummer: 5606044. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
1940: |
På rejse
13/2 med fosfat fra Safi til Kalundborg blev skibet opbragt i Nordsøen
ud for den norske kyst af en tysk u-båd, hvis fører forklarede, at han
måtte sænke skibet, da ladningen var fransk. Skibet blev derefter
beskudt med 27 granater og sank i løbet af et kvarter. Besætningen fik
ti minutter til at komme i redningsbådene og blev senere reddet det
norske skib ”Hilda” og landsat i Ålesund. |
|||||||||||
![]() "Chastine Mærsk" Foto: Widar Krogstad´s arkiv. |