|
M/S. |
”Grete Mærsk”. |
Hjemsted: |
København. |
Kaldesignal: |
OZJH. |
|||||||
|
Byggeår: |
1937. |
Byggested: |
Bremer Vukan
Schiffbau & Maschinenfabrik, Vegesak, Tyskland. |
|||||||||
|
Byggenr: |
728. |
Besætning: |
|
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal TEU´s: |
|
|||||||||
|
Søsat: |
|
Antal reefers: |
|
|||||||||
|
Længde: |
143,84 m. |
Brt: |
8.690. |
Hovedmaskine: |
2 stk. 5 cyl. MAN
dieselmotorer. |
|||||||
|
Bredde: |
18,11 m. |
Nrt: |
5.478. |
HK: |
8.130 ihk. |
KW: |
|
|||||
|
Dybgang: |
8,20 m. |
Tdw: |
9.225. |
Fart i knob: |
15,0. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i fart: |
1937 – 1953. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
9/3-1937. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
|
Salgsår: |
1953. |
|
||||||||
|
Rederi:
Tank- og Ruteskibe i I/S, København.
IMO-nummer: 5539944. |
||||||||||||
|
Skibets videre historie: |
||||||||||||
|
1940: |
9/4 befandt
skibet sig i Stillehavet på udgående rejse fra USA. Ankom 16/4 til San
Paolo ved Los Angeles. Efter kort tids forløb forsejlet til Manila, hvor
det blev oplagt. |
|||||||||||
|
1941: |
Overtaget
3073 af U.s. WSA.
(Bestyret af American President Lines, San Francisco). Bemandet 10/7
i
Manila og omdøbt til “Cricamola”. |
|||||||||||
|
1941: |
Omdøbt til “Pennant”.
Anvendt som troppetransportskib i Stillehavet under amerikansk flag. |
|||||||||||
|
1946: |
Tilbageleveret 29/5 i San
Francisco. |
|||||||||||
|
1953: |
Solgt 27/5 til Kyodo Sempaku K. K., Tokyo.
Omdøbt til
“Zuiyo
Maru“. |
|||||||||||
|
1965: |
Ophugget i
Hiroshima. |
|||||||||||
![]() "Grete Mærsk" Foto: Widar Krogstad´s arkiv. |