”Leise Mærsk”.

Hjemsted:

Århus.

Kaldesignal:

NCWP/OYUC.

1921.

Byggested:

Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark.

7.

Besætning:

23.

Antal TEU´s:

12/2-1921.

Antal reefers:

92,11m.

Brt:

2.925.

Hovedmaskine:

 1 stk. 6 cyl. 4 takts B&W

13,47 m.

Nrt:

1.748.

HK:

1.500 ihk.

KW:

7,86 m.

Tdw:

4.400.

Fart i knob:

10,5.

Periode i fart:

1921 - 1940

Ex. Navne:

2/9-1921.

Sidste tur:

Forlist:

1940.

Afleveret som rederiets første motorskib.

Under meget hårdt vejr ud for New Foundland /3, fik skibet store skader, roret blev slået løst, og skibet fik slagside. Det lykkedes dog at ride stormen af  og at komme ind under land, hvor skibets styrmænd måtte ud i det iskolde vand, hvor de fik roret nødtørftigt fæstnet. Skibet blev senere slæbt til Boston, hvor besætningen kom på avisernes forsider.
Forlænget med ca. 6 m. Tonnage: 4.915 tdw., 3.136 brt., 1.893 nrt.

Strandet under orkan 3/9 ved Jacksonville. Der opstod en del bundskader, og skibet blev afmastet og slæbt til New York for reparation.

Kollideret 20/6 på St. Lawrence floden. Skibet fik en del skader på bbs låring.

På rejse fra Rosario til New York grundstødt på La Plata.

Afgik fra Aalborg 6/4 i ballast til Boston. Ud for Bergen blev skibet opbragt af en engelsk hjælpekrydser og eskorteret ind til Greenock. Overtaet af MOWT (bestyret af Burnett Steamship Co., Newcastle). Indsat i transatlantisk fart.

På rjese fra Nova Scotia til Glasgow 23/11, blev skibet torpederet af en tysk u-båd. Ved Pentland Firth. Skibet sejlede i konvoj og ramtes af en torpedo i bagbords side midtskibs, hvorved der opstod et stort hul i skibssiden, og i redningsbåde og flåder samt bagbords side af broen bortsprængtes. De overlevende af besætningen sprang i vandet og reddede sig op på en flåde. Skibet sank i løbet af fire minutter. 7 mand blev reddet af et hollandsk skib efter to døgn på en redningsflåde. 16 omkom. I konvojen var der 33 skibe, hvoraf 14 blev sænket.