|
S.S |
”Tranekjær”. |
Hjemsted: |
Rudkjøbing. |
Kaldesignal: |
NJSW. |
|||||||
|
Byggeår: |
1898. |
Byggested: |
Howaldtswerke GmbH, Kiel, Tyskland. |
|||||||||
|
Byggenr: |
|
Antal
passagerer: |
300. |
|||||||||
|
Køl lagt: |
|
Antal
køretøjer: |
7 personbiler. |
|||||||||
|
Søsat: |
|
Antal
jernbanevogne: |
0. |
|||||||||
|
Længde: |
34,60 m. |
Brt: |
166. |
Hovedmaskine: |
|
|||||||
|
Bredde: |
6,13 m. |
Nrt: |
39. |
HK: |
350. |
KW: |
|
|||||
|
Dybgang: |
3,08 m. |
Tdw: |
|
Fart i
knob: |
9,0. |
|||||||
|
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1898 – 1929. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
|
Leveret: |
|
Sidste tur: |
|
|
||||||||
|
Indsat: |
1/6-1898. |
Salgsår: |
1930. |
|
||||||||
|
Rederi:
A/S Sydfyenske Dampskibsselskab, Svendborg.
|
||||||||||||
|
Skibets
videre historie: |
||||||||||||
|
1898: |
Indsat 1/6 på ruten Rudkøbing – Lohals – Korsør. |
|||||||||||
|
1914: |
Ruten indstillet pga. 1. Verdenskrig, hvor minespærringer blev udlagt i Storebælt og fyrene og sømærkerne inddraget (6/8). |
|||||||||||
|
1918: |
Genindsat på Rudkøbing – Lohals – Korsør. |
|||||||||||
|
1929: |
Taget ud af drift og oplagt i Svendborg. |
|||||||||||
|
1930: |
Solgt til rederi i Hamburg, Tyskland. |
|||||||||||
|
1930: |
Straks videresolgt til J. Vercommen, Antwerpen, Belgien. Nyt navn: ”Triesland”. |
|||||||||||
|
1949: |
Ophugget, formentlig i Antwerpen. |
|||||||||||

"Tranekjær"
Foto: Henri Holm´s arkiv.
![]() |
![]() |
| "Tranekjær" i Rudkøbing Foto: Postkort fra Bjarne Hansen´s arkiv. |